Esta oferta finaliza el 06 de noviembre 2011

Vuelos Internacionales desde USD 255

• Oferta de Despegar Méxco en vuelos de ida y vuelta
• Tarifas incluyen impuestos
• Período del viaje: hasta el 15 de diciembre en destinos de Estados Unidos
• Período del viaje: hasta el 15 de diciembre y desde el 15 de enero al 30 de junio 2012 en destinos de Sudamérica
• Tarifas no reembolsables no endosables, no permiten cambios de ruta, aplican cargos por cambios de fecha
• Aplica solamente en vuelos saliendo de México D.F
• Tarifas sujetas a disponibilidad

RUTAS EN OFERTA:

- desde USD 255 hacia Las Vegas
- desde USD 297 hacia Los Angeles
- desde USD 420 hacia San Francisco
- desde USD 434 hacia Nueva York
- desde USD 528 hacia Santiago de Chile
- desde USD 569 hacia Lima
- desde USD 665 hacia Buenos Aires y Sao Paulo

Vueling potenciará las conexiones con Francia y el norte de Europa desde El Prat en la próxima temporada de verano que empezará en marzo.

Barcelona incorporará 13 nuevas rutas, todas internacionales, y que suponen la entrada de Vueling en los mercados de Inglaterra, Alemania, Dinamarca y Suecia, así como seis nuevos destinos en Francia.

Las rutas que ofrecerá por primera vez El Prat son Lille, Estrasburgo y Brest en Francia, Cardiff en Inglaterra, Aalborg en Dinamarca y Eelde en Holanda.

También se recuperará Florencia como ruta desde Barcelona, y el resto de incorporaciones por parte de Vueling serán Munich, Lyon, Niza, Marsella, Copenhague y Estocolmo.

Vueling también prevé crecer en el mercado ruso, mientras que no prevé nuevas rutas al norte de África por el momento.

Las novedades supondrán incorporar cuatro nuevos aviones a la base de Barcelona (hasta un total de 27) y crear 550 empleos directos e indirectos.

Desde Barcelona, Vueling volará la próxima temporada estival a 59 destinos (17 nacionales y 42 internacionales) y aumentará un 45% las conexiones entre sus vuelos, ofreciendo un millón y medio más de asientos, lo que supone un 15% más de oferta.

En total, la compañía operará el próximo verano 120 rutas (33 domésticas, 80 entre España y el extranjero y siete entre aeropuertos extranjeros) en 62 aeropuertos (17 nacionales y 44 internacionales) de 22 países de Europa, Norte de África y Oriente Próximo.

El consejero delegado de la aerolínea ha añadido que estas cifras pueden crecer, ya que todavía se debe cerrar un 20% de la programación estival y la aerolínea está negociando nuevos destinos europeos.

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Interjet iniciará su incursión a Estados Unidos el próximo 1 de diciembre con su vuelo a San Antonio y en los próximos meses espera llegar a Miami y Nueva York para atender el hueco que dejó la salida de Mexicana de Aviación. Las operaciones que salgan del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México estarán condicionadas y deberán dejarse en el eventual caso que la empresa resuelva el concurso mercantil que enfrenta.

El director general de la aerolínea refirió que las designaciones que tienen son parte del patrimonio de Mexicana y no se pueden hacer unas nuevas porque ya está cubierto lo que indica el convenio bilateral; sin embargo, está la opción de cambiar el lugar de salida.

“Nosotros podemos abrir el vuelo desde Toluca y no tendríamos problema, de hecho esperamos que en diciembre podamos iniciar vuelos a San Antonio desde ahí, pero tenemos que ver los horarios. Será una definición de los próximos días”, agregó.

Actulmente Interjet, con una flota de 31 aviones A320, atiende 39 rutas y 27 destinos, entre ellos: Guatemala, Cuba y en diciembre San Antonio.

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La revolución ecológica de Boeing ya surca los cielos, aunque con tres años de retraso. El nuevo avión 787 Dreamliner del constructor estadounidense ha hecho su primer vuelo comercial entre Tokio y Hong Kong.

Lo más novedoso de este aparato es que está ensamblado con materiales muy ligeros y motores que reducen su peso para lograr un ahorro de hasta un 20 por ciento en el consumo y las emisiones de dióxido de carbono, y reducen en un 60 por ciento la contaminación acústica.

Como explicó en rueda de prensa el copiloto del vuelo inaugural, la entrega del primer Dreamliner estaba prevista para 2008, pero Boeing sufrió una serie de reveses, entre ellos un incendio en un vuelo de prueba el pasado mes de enero.

El Boeing 787 es además el primer avión comercial de tamaño medio capaz de cubrir rutas de largo alcance sin escalas y una autonomía de unos 15.200 kilómetros.

El consorcio europeo Airbus intentará contraatacar con su también ecológico A350.

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VivaColombia inició el concurso para todos los amantes del diseño y que se le midan al reto de diseñar el logo que llevaría la flotilla de aviones en la barriga.

Participar es muy fácil. Sólo hay que subir un diseño propio al facebook de VivaColombia, exactamente en el muro y la imagen que mayor cantidad de “me gusta” obtenga, será la ganadora.

El ganador vivirá una emocionante experiencia, será el invitado de honor en la magnífica ceremonia de recibimiento del primer avión de VivaColombia, en un acto oficial en el Aeropuerto José María Córdoba, junto al Presidente de la aerolínea.

Reglas del concurso:

• Al subir la imagen al Facebook, se ceden los derechos de autor a VivaColombia y sus filiales

• La imagen debe contener la palabra “Viva” solamente

• La imagen se debe subir al muro de la página oficial de Facebook de VivaColombia, antes del 31 de octubre a las 12 de la noche

• Si el costo de pintar o usar la calcomanía en las aeronaves es superior a lo presupuestado, se dará una alternativa al ganador, la cual será presentada por la presidencia de VivaColombia

• Las imágenes deben ser sencillas y descomplicadas, manteniendo siempre la premisa de bajo costo

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Antes de mediados de noviembre la aerolínea Peruvian Airlines espera cerrar la venta de la firma a la irlandesa de bajo costo en una operación que ha sido valorada en US$ 50 millones según comentó su propietario.

El grupo interesado en comprar el control de la firma, está conformado por las irlandesas Ryanair y Aergo.

Representantes de ambas aerolíneas europeas no estuvieron disponibles para confirmarlo o realizar consultas sobre el tema, informó Reuters.

El consorcio irlandés se convertiría en el controlador de la peruana con el 65% de las acciones de la aerolínea, el tope permitido por la ley peruana. Asimismo, buscaría establecer un “hub” o centro de operaciones en Sudamérica a través del control de la aerolínea peruana, que en agosto último sufrió un traspié cuando el Gobierno suspendió temporalmente sus operaciones por el incumplimiento de normas de seguridad.

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Dentro de los planes de Easy Fly está empezar a ofrecer rutas internacionales a partir del primer trimestre del 2012, inicialmente con destino a Maracaibo y Aruba, los dos desde la Costa Atlántica.

Para ello, solicitará los permisos respectivos en Colombia en la próxima audiencia de la Aeronáutica Civil y ya compró cuatro aviones con capacidad para 30 pasajeros.