El Ministerio de Fomento ha decidido retirar la licencia de vuelo a Air Comet debido a su “situación de insolvencia”. La aerolínea debía presentar antes del mediodía de hoy el plan de viabilidad que el Gobierno le había exigido pero hasta el momento no ha hecho ninguna presentación.

El ministro de Fomento, José Blanco, se ha comprometido hoy a garantizar de forma subsidiaria el derecho a volar de todos los clientes. Para ello, se está reuniendo con distintas compañías aéreas para buscar transportes alternativos a los afectados, cuyo coste se podrá reclamar por la vía judicial posteriormente a Air Comet. Según la secretaria de Estado de Transportes, el ministerio se plantea “fletar a partir de mañana algún avión” para atender a los clientes que se han quedado tirados.

La suspensión de las operaciones de la compañía afecta a cerca de 1.500 pasajeros al día, fundamentalmente hacia y desde destinos latinoamericanos. La Dirección General de Aviación Civil ha puesto en servicio tres números de teléfono (915978321, 915975075 y 915977231) para facilitar información a los pasajeros o usuarios de Air Comet. Asimismo, el organismo dependiente de Fomento ha habilitado una oficina en c/ Ribera del Loira, número 46, para que todos los usuarios y afectados puedan recabar información o presentar las reclamaciones pertinentes.

La aerolínea tiene una media de seis vuelos diarios de ida y otros tantos de vuelta, en los que transporta a unos 1.500 pasajeros, pero no se sabe la cifra total de afectados. Air Comet vuela a Guayaquil y Quito (Ecuador), Lima (Perú), Buenos Aires (Argentina), Bogotá (Colombia) y La Habana (Cuba).

Air Comet se reunirá esta tarde con el comité de empresa para presentar con carácter inmediato un expediente de regulación de empleo (ERE) que afectará a los 640 trabajadores del grupo, e iniciará los trámites para presentar un concurso voluntario de acreedores con el objetivo de afrontar la deuda derivada del embargo de su flota. La aerolínea llevaba meses con problemas financieros y sin pagar a empleados y proveedores, víctima del hundimiento de la demanda del sector aéreo.

El dictamen judicial frustra la operación de venta de Air Comet al empresario Arnold Leonora, que era la única vía para evitar la desaparición del grupo. La sentencia del viernes había bloqueado la primera inyección de dinero que iba a aportar Leonora el pasado fin de semana para que Air Comet mantuviera sus operaciones, tal y como recogía el pacto de compraventa sellado hace dos semanas.

La sentencia cogió por sorpresa al comprador, que creía que la cantidad que se adeudaba al financiador de los aviones estaba controlada por los gestores de Marsans. Nadie contaba con tener que asumir 25 millones de dólares de golpe.

Fuente: Expansión.com