Es sabido que en Europa, y desde hace ya bastante tiempo, la mayoria de líneas áereas de bajo coste han decidido cobrar aparte el equipaje despachado en valores que van desde los 6 € hasta 16 €,  por tramo/pasajero/maleta.

En España la Ley 48/1960 sobre Navegación Aérea establece en su art.97: “el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje, con los límites de peso y volumen que fijen los Reglamentos. El exceso será objeto de estipulación especial”. La norma continúa aclarando que “no se considerarán equipaje a este efecto los objetos y bultos de mano que el viajero lleve consigo”.

El cobro por el equipaje es asimismo una cláusula abusiva a implicar “incrementos de precio por servicios accesorios (…) que no correspondan a prestaciones adicionales”, según el artículo 89.5 del texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (Real Decreto Legislativo 1/2007)

FACUA - Consumidores en acción, luego de realizar un estudio sobre las tarifas relacionadas con el exceso de equipaje en 16 líneas aéreas, de bajo coste y tradicionales, ha detectado el incumplimiento de la legislación para vuelos nacionales en Clickair, Vueling, EasyJet y Ryanair. Además esta última vulnera la legislación al cobrar por facturar en el aeropuerto que es adicional al cargo por equipaje y que asciende por trayecto a 5,35 €.

El precio por cada kilo de exceso de equipaje que cobran las compañías aéreas objeto del estudio oscila en clase turista en vuelos nacionales entre 5 € (Air Berlín) y 15 € (Ryanair) y en internacionales entre 5 (Air Berlín) y 40 (Lufthansa y SAS).

Las denuncias han sido presentadas ante la Dirección General Civil del Ministerio de Fomento, el Instituto Nacional del Consumo del Ministerio de Sanidad y Consumo y la Agencia Catalana del Consumo, ya que Clickair y Vueling tienen su sede social en Cataluña (easyJet, de Reino Unido, y Ryanair, de Irlanda, no tienen oficinas en España).

 Además, FACUA critica que casi 50 años después de la promulgación de la citada Ley, ningún reglamento ha fijado los límites de peso y volumen del equipaje.

Por último, la asociación aconseja a los usuarios afectados que reclamen la devolución de las cantidades, aunque espera que las administraciones competentes actúen a raíz de las denuncias presentadas esta semana para acabar con estas prácticas. Además, pide que se sancione a las cuatro aerolíneas de forma ejemplarizante, con multas proporcionales a las cantidades ingresadas ilegalmente.

Fuente: FACUA