Las azafatas de Air Comet se desnudan por una buena causa.

Después de 10 meses sin cobrar sus nómimas y sin tener acceso al paro después de que la aerolínea presentara un ERE por la totalidad de la plantilla al presentar el concurso voluntario de acreedores, las chicas más sexys de Air Comet han decidido desnudarse para que su situación no caigan en el olvido.

Las imágenes han sido realizadas por el fotógrafo Augusto Robert. Si quiere hacerse con un almanaque, envíe un mail solicitándolo al act.azafatas@gmail.com.

Puedes ver el resto de fotos en esta fotogalería de Finanzas.com.

El Ministerio de Fomento ha decidido retirar la licencia de vuelo a Air Comet debido a su “situación de insolvencia”. La aerolínea debía presentar antes del mediodía de hoy el plan de viabilidad que el Gobierno le había exigido pero hasta el momento no ha hecho ninguna presentación.

El ministro de Fomento, José Blanco, se ha comprometido hoy a garantizar de forma subsidiaria el derecho a volar de todos los clientes. Para ello, se está reuniendo con distintas compañías aéreas para buscar transportes alternativos a los afectados, cuyo coste se podrá reclamar por la vía judicial posteriormente a Air Comet. Según la secretaria de Estado de Transportes, el ministerio se plantea “fletar a partir de mañana algún avión” para atender a los clientes que se han quedado tirados.

La suspensión de las operaciones de la compañía afecta a cerca de 1.500 pasajeros al día, fundamentalmente hacia y desde destinos latinoamericanos. La Dirección General de Aviación Civil ha puesto en servicio tres números de teléfono (915978321, 915975075 y 915977231) para facilitar información a los pasajeros o usuarios de Air Comet. Asimismo, el organismo dependiente de Fomento ha habilitado una oficina en c/ Ribera del Loira, número 46, para que todos los usuarios y afectados puedan recabar información o presentar las reclamaciones pertinentes.

La aerolínea tiene una media de seis vuelos diarios de ida y otros tantos de vuelta, Read the rest…

Air Comet ha comunicado esta tarde al comité de empresa el cierre de la aerolínea después de que un juez británico haya inmovilizado sus aviones, prohibiendo al grupo vender más billetes.

Los sindicatos han confirmado que la dirección de la aerolínea les informó de que Air Comet tiene una deuda de 25 millones de dólares (17,2 millones de euros) por sus aviones con el banco alemán Nord Bank. Por esta razón, la entidad demandó a la compañía aérea ante el juez de la Corte Suprema de Londres, que ha tomado la citada decisión.

Ante esta situación, Air Comet presentará mañana un ERE, que afectará a los 640 trabajadores de su plantilla, e iniciará los trámites para presentar un concurso voluntario de acreedores, para afrontar la deuda. La imposibilidad Air Comet de operar y hacer frente al carburante fue la razón por la que se paralizó la venta de los billetes de la aerolíne el pasado sábado.

Air Comet ha asegurado que está buscando “soluciones” para la viabilidad de la compañía, para lo que “un gabinete de crisis” de la aerolínea se encuentra reunido “en estos momentos” en Madrid. Según el comunicado emitido por el grupo propiedad de Marsans, tras la situación provocada por la sentencia judicial de un tribunal de Londres se “propone encontrar soluciones a la viabilidad de Air Comet”. Read the rest…

Desde el pasado 24 de julio, la línea aérea de bajo coste My Air, ha debido suspender todos sus vuelos luego de que la ENAC (Ente Nacional italiano para la Aviación Civil) le revocara la licencia que le había otorgado días antes para el transporte de pasajeros.

El motivo, la falta de fondos suficientes para hacer frente a sus compromisos.

Al momento la compañía no ha mostrado signos de haber logrado una recapitalización, por lo que su flujo de caja no asegura una cobertura de su programa de vuelos. Se calcula que en el 2008 sus perdidas estarían entre los 70 y 100 millones de euros.

El ente Federconsumatori de Bergamo recomienda a los pasajeros afectados enviar una carta certificada a la compañía aérea, con aviso de retorno, reclamando no solo la devolución del billete pagado sino además una compensación económica por no haber podido volar. Ésta variaría según la distancia del vuelo: hasta 1.500 km se tiene derecho a un reembolso de 250€, entre 1.500 y 3.500 km corresponde 400€, más de 3.500 km la compensación asciende a 600€

Myair.com operaba 16 rutas en Italia y 14 en el extranjero, entre ellas cinco a España: Madrid, Barcelona, Ibiza, Málaga y Alicante.

Myair nació en 2004 por iniciativa de un grupo de dirigentes empresariales procedentes del grupo Volare y es una de las líneas aéreas de bajo coste en Italia.

Recientemente la Policía italiana ha registrado sus sedes y ha decomisado numerosa documentación, en el marco de una investigación en la que se acusa a la aerolínea de delitos tributarios y de bancarrota.

Ocho de sus dirigentes, entre los que figuran administradores, revisores de cuentas y consultores, han sido denunciados ayer por quiebra, recurso abusivo al crédito y omisión en el pago de algunos impuestos. Read the rest…