El 2 de junio de 2012 en Berlín finaliza una parte de la historia de la aviación. Sobre las 22:50 horas, el vuelo AB1000 de airberlin será el último vuelo de pasajeros en despegar desde el aeropuerto de Tegel para realizar un vuelo turístico sobre Berlín. Los billetes para el vuelo de despedida ya se pueden reservar a través del operador airevents.

Tras 42 años desde el inicio de la aviación civil, el aeropuerto Berlín Tegel cerrará sus puertas el 2 de junio de 2012 por la noche. El último vuelo de TXL será despedido con una ceremonia simbólica. Al mismo tiempo, comienza un nuevo futuro de la aviación en la región de la capital; al día siguiente abrirá el nuevo aeropuerto Berlín Brandenburg Willy Brandt.

Un Boeing 737-800 de airberlin será el último avión que despegue del aeropuerto Tegel con pasajeros a bordo, para realizar un tour aéreo de 50 minutos de duración. Tras sobrevolar por última vez el aeropuerto, se apagarán simbólicamente las luces de las pistas de despegue y aterrizaje. Como despedida, los pasajeros de a bordo podrán brindar con una copa de cava. A las 23:40 horas el Boeing 737-800 tomará tierra en el aeropuerto Schönefeld, siendo uno de los últimos aviones en aterrizar allí.

Los billetes se pueden adquirir a partir de 111 euros y los asientos de ventana están disponibles a 166 euros en airevents.com. Los precios incluyen las tasas de aeropuerto y de seguridad, impuestos y tasa aérea.

Air Berlín ha anunciado que el próximo 20 de marzo se unirá a la alianza ‘oneworld’ después de haber pasado con éxito la revisión llevada a cabo por British Airways, una de las aerolíneas fundadoras de esta unión y patrocinadora de su entrada.

Air Berlin ha adelantado que la Niki también pasará a formar parte de esta alianza que le permitirá fortalecer su competitividad.

Tres meses antes de que comience a operar desde el aeropuerto de Brandenburgo (Alemania), Air Berlin será miembro de pleno derecho de esta alianza creada por American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways y Qantas a las que se han sumando Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malév Hungarian Airlines, Mexicana de Aviación, Royal Jordanian, S7 Airlines junto con 20 compañías de transporte aéreo afiliadas.

Esta incorporación beneficiará a los usuarios de la aerolínea alemana ya que podrán disfrutar de los puntos que acumulen dentro del programa ‘Viajero Frecuente’ en cualquiera de las otras compañías.

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Ha despegado el primer avión de la flota A330-200 de larga distancia de airberlin con nuevos asientos en clase Business y Economy y un nuevo inflight entertainment system.

Ahora en clase Business unos asientos totalmente automáticos ofrecen un excelente confort, tanto para ir sentado como tumbado. El nuevo asiento dispone de un grado de inclinación de 170 grados, y por lo tanto puede ser transformado en un cómodo asiento reclinado de 181 cm de largo y 50 cm de ancho. Además, naturalmente cada asiento tiene una toma de corriente para el portátil u otros aparatos electrónicos. Después del reequipamiento, la clase Business dispone de 20 asientos.

En la clase Economy se utilizan nuevos asientos ligeros. La utilización de respaldos más estrechos garantiza un espacio máximo para las piernas y amplia el llamado “living space”. También hay comodidades adicionales, tales como reposacabezas ajustables, colgador para abrigos y bolsillos para libros. Tras el reequipamiento la clase Economy ofrece espacio para 279 pasajeros.

En el ámbito del entretenimiento a bordo, airberlin también sienta nuevos preceptos. El sistema de audio/video a demanda ofrece un programa de entretenimiento individual. Los pasajeros pueden elegir entre una amplia oferta, desde películas de estreno, series, juegos, álbumes musicales hasta audiolibros. Las pantallas de 8,9 pulgadas de alta definición utilizan moderna tecnología LED y se manejan mediante pantallas táctiles. Directamente al lado del monitor, se encuentra una conexión USB para cargar pequeños aparatos electrónicos como p. ej. un iPhone o una Blackberry.

Al inicio del programa de vuelos de verano 2012, todos los aviones de larga distancia habrán renovado su equipados.

Lufthansa y Air Berlin han anunciado que trasladarán a sus clientes de forma directa el pago de la tasa por contaminar que las aerolíneas deben asumir tras la entrada de la aviación en el sistema europeo de comercio de emisiones el pasado 1 de enero. Desde ese día, las empresas están obligadas a pagar por el dióxido de carbono (CO2) que emiten sus aviones.

Lufthansa espera tener que pagar 130 millones de euros por este concepto. “Tendremos que pasar la carga impositiva a través de los precios de los billetes a la vista de la intensa competencia, y tal y como ha sugerido la UE”, dijo la compañía alemana en un comunicado, aunque precisó que en “un corto plazo el precio de los billetes no se verá afectado”.

Lufthansa explicó que este coste se reflejará en el sobrecargo por el encarecimiento por combustible que aprobó el pasado mes, y que grava entre 102 y 122 euros los vuelos intercontinentales y con 31 euros las rutas europeas y domésticas.

Air Berlin, que calcula para este año unos costes de 28 millones de euros, también va a aumentar el precio de los billetes, aunque no estableció fechas.

A partir del 2012 las compañías aéreas cuyas naves despeguen o aterricen en aeropuertos de la Unión Europea recibirán anualmente un número de permisos de emisiones basado en el promedio de las producidas entre el 2004 y el 2006, y si lo rebasan tendrán que adquirir nuevos derechos sobrantes a la industria u otras compañías.

La Comisión Europea fijó en 213 millones de toneladas de dióxido de carbono el límite para los derechos de emisión que recibirá la aviación en 2012. Ese umbral se reducirá hasta los 208 millones de toneladas anuales a partir de 2013.

Hoy en día las emisiones de la aviación suponen, según los cálculos de Bruselas, el 3% de los gases de efecto invernadero que genera en total la UE.

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Etihad Airways, una aerolínea de Emiratos Árabes Unidos (EAU), se ha convertido en el mayor accionista de Air Berlin, con una participación del 29,2%, lo que llevará a ambas compañías a poner en marcha un código compartido en 36 destinos de la aerolínea alemana y en 24 de los de la de Emiratos.

Este acuerdo empresarial permitirá conectar las redes de Air Berlin y Etihad ofreciendo a sus clientes 239 destinos en 77 países. “Uno de los componentes clave de la nueva alianza es el lanzamiento de los servicios de Air Berlin a Abu Dhabi”

Air Berlin operará cuatro vuelos a la semana entre Berlín y Abu Dhabi a partir del 15 de enero con reactores A330-200. A partir del miércoles 21 de diciembre se podrán reservar los vuelos y para celebrarlo, la aerolínea propone su oferta de lanzamiento: vuelos de ida y vuelta a partir de 199 € en clase Economy y desde 999 € en clase Business.

Los programas para viajeros frecuentes de Etihad Airways y Air Berlin, ‘Etihad Guest’ y ‘topbonus’, serán aceptados mutuamente, permitiendo a los pasajeros acumular millas en vuelos de ambas compañías, canjearlas y beneficiarse de las ofertas especiales para viajeros frecuentes.

Air Berlin presenta por primera vez un Boeing 737-800 con una pintura especial de Navidad. El avión navideño despegará el domingo 27 de noviembre desde Helsinki hacia Berlín. El 16 de diciembre, el avión navideño con el registro D-ABMC por “Merry Christmas” también aterrizará en la isla balear. Como siempre estarán a bordo el Papá Noel de airberlin Klaus Santana, y un duende de Navidad, que la aerolínea eligió a través de Facebook. El vuelo navideño AB 9172 despegará el 16 de diciembre a las 06.10 horas en Berlín-Tegel, y aterrizará a las 8.50 horas en el hub de airberlin de Palma de Mallorca, dónde será recibido por su Director General para España y Portugal junto con Aena y determinados medios de España y Alemania. Está previsto que el avión navideño esté en el aeropuerto hasta las 14.50 horas, y todos los pasajeros del aeropuerto podrán verlo desde la terminal de Air Berlin.

El avión navideño es parte de un amplio paquete que la aerolínea lanza para dar la bienvenida a la época navideña y ofrecer a sus pasajeros un servicio navideño con corazón. A bordo de los aviones se repartirá una edición especial de Navidad de los famosos corazones de chocolate de Air Berlin.

A partir del 1 de diciembre los pasajeros podrán transportar gratuitamente su árbol de Navidad hasta una altura máxima de dos metros. Únicamente es necesario avisar al Centro de atención al cliente de la compañía (Tel. 902 33 33 35 €/min.) con un mínimo de 48 horas de antelación.

También forma parte de la amplia campaña navideña de airberlin, la producción del villancico “Flying Home for Christmas” (Vuela a casa por Navidad). Todos los intérpretes del vídeo son empleados de la aerolínea. “Flying Home for Christmas” también se oirá a bordo de la flota de Air Berlin en el marco del Santa Claus Tour.