Azul planea volar a Argentina y Uruguay

Azul Líneas Aéreas, compañía aérea brasileña de bajo costo, planea comenzar a operar vuelos internacionales entre fines de 2012 y comienzos de 2013 y el primer destino para vuelos regulares será Punta del Este, según informó su vicepresidente de planificación corporativa.

“Buenos Aires ya está bien comunicado, entonces estamos considerando otros destinos”, dijo su vicepesidente, quien también manifestó interés por las ciudades argentinas de Córdoba, Mendoza y Bariloche, además de Montevideo (Uruguay) y Santiago (Chile).

La idea es comenzar los vuelos hacia el exterior de la temporada desde el 2012 y 2013, con vuelos que salen desde el aeropuerto de Viracopos en Campinas.

Según su vicepresidente, Azul ya podría estar operando a nivel internacional con la conectividad que la empresa tiene en el aeropuerto de Viracopos en Campinas, pero la flota de la compañía está disponible para mantener su enfoque en la red regional.

Para 2012, se tiene previsto ampliar su flota de 8 a 10 aviones Embraer y de 9 a 10 los aviones turbohélice ATR franceses. La flota actual de Azul se compone de 49 aviones.

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Azul comenzó a operar en Brasilia

Azul empezó a volar a la capital política de Brasil, con tres frecuencias diarias desde Viracopos, Campinas, con destino a la Terminal 2 del aeropuerto Juscelino Kubitschek.

Justamente en junio Infraero estuvo trabajando en la ampliación de esa terminal, para permitir el ingreso de nuevas compañías aéreas. Azul es la primera en operar en la terminal renovada.

Recientemente Azul informó que transportó a su pasajero número 4 millones, desde que comenzó a volar a fines de 2008. Ahora llega a más de 20 ciudades brasileñas.

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Brasil, Noticias de Azul

Azul Linheas Aéreas llega a la Argentina

Luego de obtener la certificación para operaciones internacionales, Azul Linhas Aéreas Brasileiras comenzará a operar vuelos no regulares hacia Buenos Aires y Bariloche.

Entre junio y noviembre la empresa operará en la capital argentina los días feriados y hacia Bariloche durante toda la temporada invernal con vuelos partiendo de Campiñas y Porto Alegre.

A Buenos Aires los vuelos serán comercializados por la operadora brasileña Calcos y hacia Bariloche por Agaxtur.

Fuente: Aero Latin News


AZUL Linheas aereas comenzará a operar el próximo 15 de diciembre

La nueva línea aérea de bajo costo brasilera comenzará a operar el próximo 15 de diciembre o al menos eso es lo que ha comentado su fundador David Neeleman. Ya han comprado 76 aviones a la constructora aeronáutica brasilera Embraer, los Embraer 190 y 195, que son los mismos que usa JetBlue en USA. Las aeronaves contarán con asientos de cuero y televisión satelital con 5 canales.

La aerolínea garantiza en su página web aeronaves con más espacio entre asientos y eliminación del asiento del medio. Eliminación de overbooking, vuelos directos sin escalas inútiles, tarifas flexibles: cuanto antes se compra menos se paga, una cesta de snack para servirse a voluntad,

La aerolínea tiene pensado cobrar tarifas por menos de la mitad de lo que hoy cuesta un billete con Gol o TAM.

Azul


“AZUL” la próxima low cost de Brasil

AZUL Linhas Aéreas Brasileiras es la próxima línea aérea de bajo costo de Brasil que comenzará a operar a finales de este año. En principio lo hará solo en rutas nacionales para más adelante extenderse dentro de América Latina y lo hará con 5 aviones fabricados por la compania brasileña Embraer de un total de 16 que estarian disponibles para finales del 2009.

Su Presidente es David Needelman, de origen brasileño, y fundador además de la línea aérea de bajo costo de Estados Unidos JetBlue.

Dentro de los servicios que ofrecerá la aerolínea figura la de poder ver la televisión a bordo y en directo. Todavia no están definidas las rutas pero si su base que será el Aeropuerto Santos Dumont en Rio de Janeiro y espera conectar ciudades grandes no atendidas por otras aerolíneas con Rio. Su primer avión ya fue bautizado con el nombre de “O Rio do Janeiro continua Azul” en alusión a la bossanova “Aquele abraco” compuesta por Gilberto Gil en 1969.

Fuente: Invertia


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