FastJet, la nueva línea aérea de bajo costo ideada por el fundador de EasyJet, Stelios Haji-Ioannu, esta ultimando los detalles para comenzar a operar a finales de este mes.

FastJet.com es la primera low cost panafricana y tiene previsto iniciar operaciones desde la capital de Tanzania, Dar es Salaam. Su siguiente base se abrirá en Nairobi, Kenia. Como parte de su plan de expansión se pueden mencionar las ciudades de Accra en Ghana y Luanda en Angola.

La aerolínea, que operará con aviones Airbus A319, comenzará la venta de billetes la próxima semana con tarifas que podrían estar alrededor de los 20 dólares.

La página de Internet sera lanzada la semana que viene, cuando también se darán a conocer sus primeras rutas.

La linea aérea de bajo coste canadiense, WestJet, conecta desde hoy la ciudad de Toronto con Liberia, en Costa Rica.

Si bien la aerolínea venia ofreciendo vuelos chárters hacia Liberia desde 2010, desde hoy operara un vuelo regular y sin escalas con dos frecuencias semanales, los días los lunes y sábados.

Esta nueva rutas está confirmada hasta el 27 de abril de 2013. Terminado este periodo de prueba, se decidirá si mantener, suspender o hacer modificaciones en función de su rendimiento.

Air Canada tiene previsto poner en marcha su filial de bajo coste a partir del año 2013 para viajar a destinos de Europa, los Estados Unidos y el Caribe.

Para ello, la compañía tiene pensado destinar a su nueva filial una flota con hasta 50 aviones de los modelos Airbus A319 y Boeing 767.

Dentro de los primeros destinos que operaría se mencionan ciudades de Europa, el Caribe, México y zonas turísticas de los Estados Unidos, como Florida y Nevada.

(Preferente)

FastJet, la compañía aérea llamada a ser la primera low cost panafricana, prevé su lanzamiento en unos tres o cuatro meses y su futuro consejero delegado ha declarado que la tarifa media será de entre 70 y 80 dólares (entre 53 y 60 euros).

Las primeras rutas que cubrirá la aerolínea ideada por el fundador de EasyJet, Stelios Haji-Ioannu son las que actualmente sirve la compañía africana Fly540 entre Kenia, Tanzania, Ghana y Angola.

Para esta nueva aventura empresarial, EasyGroup ha comprado un 5% del grupo inversor británico Rubicon, que el pasado 29 de junio cerró la venta de un 74.9% de sus participaciones al conglomerado africano Lonrho Plc.

FastJet ha anunciado que volará con aviones Airbus A-319, cada uno de los cuales podrá transportar potencialmente unos 250.000 pasajeros anuales. Actualmente, Rubicon registra unos 750.000 clientes al año con la aerolínea Fly540, y el equipo de FastJet confía en más que duplicar esta cifra en el plazo de seis meses.

“Es el momento óptimo para lanzarnos porque África está muy infradotada desde la perspectiva de la aviación. Es la última frontera de la aviación”, ha manifestado el ejecutivo de Rubicon y futuro CEO de FastJet.

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Jetstar Japan, la nueva “low cost” de las aerolíneas Japan Airlines y Qantas y la corporación Mitsubishi, ha realizado este martes su vuelo inaugural. El despegue se ha producido a primera hora de la mañana, con 180 pasajeros a bordo, desde el aeropuerto japonés de Narita, con dirección al de Nuevo Chitose, en Sapporo, al norte del país.

Japón cuenta así ya con dos compañías aéreas de bajo coste, pues All Nippon Airways (ANA) lanzó en mayo su filial Peach. Además, el próximo mes de agosto se les sumará AirAsia Japan, en la que también tiene participaciones ANA y la compañía malasia AirAsia.

Además de volar entre Narita y Nuevo Chitose, la nueva compañía ofrecerá también conexiones a Kansai (Osaka) y Naha (Okinawa) a partir del lunes que viene. Y, en agosto, añadirá a su programación vuelos entre el aeropuerto internacional de Kansai y los de Fukuoka y Chitose.

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AirTran, una subsidiaria de la aerolínea Southwest Airlines, comenzó sus operaciones internacionales desde Texas, Florida y California, Estados Unidos a la capital mexicana, Cancún y Los Cabos.

Desde el 01 de junio la aerolínea opera la ruta San Antonio – Ciudad de México con una frecuencia diaria.

Los vuelos desde el Aeropuerto Internacional de San Antonio, Texas, marcan el inicio de las operaciones internacionales de la aerolínea de bajo costo.

Desde Texas, AirTran también estará partiendo del aeropuerto de Austin-Bergstrom; mientras que desde California sus aviones partirán de Hollywood y Orange County, y de Illinois lo harán desde Chicago Midway.

Las nuevas rutas que habían sido anticipadas en el pasado invierno son, desde San Antonio a partir de este jueves un vuelo diario sin escalas entre San Antonio y Ciudad de México; cuatro vuelos diarios sin escalas entre San Antonio y Cancún con servicios los martes, jueves, sábados y domingos.

A partir del primero de septiembre de 2012, la aerolínea operará tres vuelos semanales sin escala los jueves, sábados y domingos.

Desde Austin, hasta el 31 de agosto de 2012, cuatro vuelos semanales sin escala entre Austin y Cancún los lunes, miércoles, viernes y domingos; a partir del primero de septiembre la aerolínea volará los miércoles, viernes y domingos.

De Orange County, a partir del tres de junio, un vuelo diario sin escalas entre el Aeropuerto John Wayne en Orange County y la Ciudad de México, además de un vuelo diario sin escalas entre Orange County y Cabo San Lucas/San José del Cabo.

Partiendo de Chicago Midway, a partir del tres de junio, un vuelo diario sin escalas entre el Aeropuerto Chicago Midway y Cancún.

Cabe señalar que los itinerarios anteriores estarán disponibles hasta el dos de noviembre de 2012.

Asimismo, la aerolínea planifica celebrar en cada mercado con obsequios para los pasajeros de sus primeros vuelos.

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La aerolínea de bajo coste Bmibaby cerrará en septiembre y a partir de junio comenzará ya a reducir sus vuelos, según ha anunciado IAG, matriz de Iberia y British Airways, que siempre ha mantenido que la compañía con sede en East Midlands no entraba en sus planes.

La decisión de IAG (International Airlines Group), que recientemente ha procedido al cierre de operación de compra de Bmi a Lufthansa, no ha encontrado comprador para su low cost Bmibaby que pierde 25 millones de libras al año y cuyo cierre afectará a casi 500 personas, según recoge la prensa inglesa.

A partir del 9 de junio Bmibaby dejará de operar todos los vuelos desde y hacia Belfast, excepto el enlace con Heathrow, y muchas otras rutas del aeropuerto de East Midlands. Entre los destinos afectados se encuentran Alicante y Málaga, así como Niza y Ámsterdam.

“Bmibaby ha ofrecido altos niveles de rendimiento operativo y de servicio al cliente, pero sigue teniendo problemas financieros, que le han llevado a perder más de 100 millones de libras en los últimos cuatro años”, explica el director general interino de Bmi en una carta a todo el personal.

“Para ayudar a la matriz y como medida preliminar, vamos a hacer reducciones en el programa de vuelo de Bmibaby a partir de junio. Le pedimos disculpas a todos los clientes afectados. Estamos haciendo todo lo posible para mitigar el impacto de estos cambios”.

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