La aerolínea con base en Kuala Lumpur AirAsia X, ha anunciado que abandonará sus rutas a los aeropuertos de París y Londres el próximo mes de marzo debido al aumento del precio del petróleo, y al incremento de las tasas aéreas, como la Air Passenger Duty (APD) inglesa o la nueva tasa europea por emisión de CO2.

Según ha hecho público la compañía, su último vuelo desde Londres saldrá el próximo 31 de marzo. A los pasajeros con billetes para fechas posteriores se les devolverá íntegramente su dinero, han señalado desde la compañía aérea.

El consejero delegado de Air Asia X ha señalado que “la debilidad de la demanda debido a la situación económica en Europa y a las nuevas tasas ha obligado a cerrar estas rutas de largo radio, intentaremos concentrarnos en nuestras rutas más rentables”.

La decisión de AirAsia X preocupa a los aeropuertos europeos ya pone en evidencia el daño que la carga impositiva adicional supone para las compañías aéreas de largo recorrido.

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PC Air, fundada en 2010, anunció en enero pasado su plan de contratar transexuales lo que desencadenó una ola de cientos de solicitudes de candidatas, entre ellas algunas caras conocidas del mundo del espectáculo de Tailandia. Y ahora, la aerolínea las presentó en sociedad.

Luego de que las candidatas sortearan todas las etapas de selección y recibieran la capacitación necesaria, la aerolínea de bajo coste las hizo debutar en su vuelo inaugural.

PC Air informó que decidió contratar transexuales para fomentar así la igualdad de género.

A la presentación oficial asistieron un centenar de funcionarios del Departamento de aviación civil y montones de periodistas.

“Cuando supe de esta oportunidad, me puse a llorar. Estoy muy feliz”, dijo al diario Daily Mail Chayathisa Nakmai de 24 años y una de las elegidas.

“La gente nos va a mirar más. Va a haber más presión sobre nosotras”, dijo la travesti Dissanai Chitpraphachin otra de las seleccionadas y Miss Tailandia 2007. “Vamos a tener que capacitarnos más que las mujeres”, aseguró. Ella será una de las azafatas que vuele a Corea del Sur, Hong Kong, Singapur y China.

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Southwest Airlines anunció que su subsidiaria, AirTran, fue autorizada por el Departamento del Transporte de Estados Unidos para operar vuelos hacia México. AirTran planea comenzar el 24 de mayo de 2012, con cuatro servicios semanales de ida y vuelta entre San Antonio y Cancún. También planea operar desde ese día un vuelo diario de ida y vuelta entre San Antonio y la Ciudad de México.

Además, contempla iniciar el 3 de junio de 2012 un vuelo redondo diario entre Los Angeles y Cabo San Lucas, así como otro de Los Angeles a la Ciudad de México.

Southwest adquirió AirTran en mayo pasado. AirTran opera unos mil vuelos diarios, principalmente en el este y medio oeste de Estados Unidos, y tiene a Atlanta como su principal centro de operaciones. La aerolínea fue fundada en 1993 como ValuJet y cambio de nombre a AirTran en 1997.

Southwest Airlines es considerada la mayor aerolínea del mundo, por el número de pasajeros que transporta por año, y la tercera más grande por el número de aviones que mantiene en su flota. La aerolínea opera unos tres mil 500 vuelos diarios, todos ellos dentro de Estados Unidos.

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“Mi 51% se traslada a Airberlin” anunció Niki Lauda en Viena precisando que la operación será cerrada en diciembre próximo, si bien se reservó el monto de la transacción.

El anuncio fue hecho en una rueda de prensa conjunta con el consejero delegado de Air Berlin, quien ha afirmado que se mantendrá la marca NIKI y se reforzarán las operaciones desde el Aeropuerto Internacional de Viena hasta convertirlo en un hub del segundo grupo aéreo alemán.

Las aerolíneas explican que, por razones de derecho de transporte, se creará una fundación que representará a una mayoría austríaca en Niki, un modelo de participación que ya ha sido utilizado en Austrian Airlines cuando pasó a ser controlada por Lufthansa.

Por su parte, Lauda, quien ha sido un valioso socio estratégico, pasará a integrar el Consejo de Administración de Airberlin, integrado por 13 miembros.

Niki cuenta con una flota de 21 aviones que vuelan a 85 destinos.

En febrero del año pasado Air Berlin se hizo con el 49,9% de NIKI, luego de varios años de colaboración estratégica que iniciaron en enero de 2004 y denominaron “alianza de bajo coste”, cuyo objetivo esencial fue el aprovechar las sinergias entre ambas compañías y expandirse.

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Se firmó un acuerdo entre Aerolíneas Argentinas y el Gobierno de Misiones, por el cual Aerolíneas Argentinas y Austral aplicarán durante los meses de abril y mayo del 2012 el beneficio de Tarifa Cero para los extranjeros que visiten Argentina y quieran conocer Iguazú o Posadas.

También ambas compañías “otorgarán descuentos para quienes viajen a ferias y congresos organizados en la provincia de Misiones, convirtiéndose en transportadores oficiales de la provincia”, dijo Aerolíneas en un comunicado.

A través de ambas iniciativas se busca fomentar el turismo de placer y negocios en la provincia. Además, ambas partes se comprometieron a realizar acciones de promoción conjunta para difundir los beneficios del convenio.

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Antes de mediados de noviembre la aerolínea Peruvian Airlines espera cerrar la venta de la firma a la irlandesa de bajo costo en una operación que ha sido valorada en US$ 50 millones según comentó su propietario.

El grupo interesado en comprar el control de la firma, está conformado por las irlandesas Ryanair y Aergo.

Representantes de ambas aerolíneas europeas no estuvieron disponibles para confirmarlo o realizar consultas sobre el tema, informó Reuters.

El consorcio irlandés se convertiría en el controlador de la peruana con el 65% de las acciones de la aerolínea, el tope permitido por la ley peruana. Asimismo, buscaría establecer un “hub” o centro de operaciones en Sudamérica a través del control de la aerolínea peruana, que en agosto último sufrió un traspié cuando el Gobierno suspendió temporalmente sus operaciones por el incumplimiento de normas de seguridad.

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Aereo Calafia comienza a operar una nueva ruta de vuelo regular desde Tijuana a Loreto, en Baja California Sur, ofreciendo a los viajeros una forma de viajar rápida, cómoda y a bajo costo.

Aero Calafia de origen ensenadense inició operaciones de taxi aéreo en el 2002 con más de 17 destinos en el noroeste de México, interconectando a Baja California, Baja California Sur, Sinaloa, Sonora y Jalisco.

“La ruta Tijuana-Loreto se consolida como uno de los puntos más importantes para la empresa dada su cercanía con Estados Unidos y el alto flujo de turistas del sur de California que viajan constantemente a la Baja”, informó el director comercial de la aerolínea.

Con el destino Tijuana a Loreto, la empresa se colocará en el punto más septentrional de la península al manejar tres vuelos semanales para dicho destino que tienen una duración aproximada de una hora con 40 minutos y que permite la conexión de Loreto a Cabo San Lucas, con un estimado en tiempo de 45 minutos más.

El director general de Aéreo Calafia explicó que el precio de introducción en Tijuana será de 1600 pesos con un ajuste posterior que aún permita ser competitivo con las otras aerolíneas de bajo costo.

La empresa cuenta con una flotilla de 8 naves, entre Cessnas 206 y Caravans 208. La franquicia por pasajero es de 15 kilos, para mayor confort y seguridad.

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